期刊简介   About
刊名:金融经济
主管单位:中国人民银行长沙中心支行
主办单位:湖南省金融学会
国内刊号:CN 43-1156/F
国际刊号:ISSN 1007-0753
邮发代号:42-195
语种:中文
出版周期:半月刊
创刊时间:1982年
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铁路林业经济发展措施

发表时间:2018年10月8日 浏览:346次

【摘要】加强铁路林业建设,能够促进我国生态环境的可持续发展,加强对于我国铁路林业生态建设的研究工作,主要是研究生态建设对于我国的铁路林业发展起到了怎样的积极促进作用。主要分析了目前我国铁路林业发展现状,并详细阐述了我国铁路林业发展中出现的问题,针对性提出了解决措施。

【关键词】铁路林业;经济发展;措施分析

引言

加强铁路林业建设能够确保铁路运输过程中路基稳固,减少铁路周围生态环境出现的水土流失情况,帮助改善了当地的生态环境,保持生态平衡发展。加强铁路林业建设还会提升当地的经济发展,建设文明铁路。但是我国目前的铁路林业建设工作还面临着很多的发展问题,导致铁路局林业建设一直没有得到有效的发展。

1我国铁路林业发展现状

铁路林业能够可持续健康发展,能够对于周围生态环境的和谐发展产生一定的积极影响,促进绿色铁路的建设和发展。铁路林业建设工作一直以来都困扰着我国相关管理部门,主要原因是在沿线经常会存在缺水、缺电以及资资金不足的现象,导致铁路林业在建设过程中存在不方便管理、造林难、无法实现绿色安全屏障等问题。想要强化我国铁路林业建设和管理,必须要积极加快现代化发展步伐,才能够促进我国铁路林业建设的创新发展。我国社会经济不断进步,铁路部门需要不断的摸索出新的铁路林业建设道路。目前我国一部分铁路局都已经开始重视铁路林业的建设工作,应用各种有效措施改建我国铁路林业发展中存在的问题,促进了我国铁路林业的创新发展。

2我国铁路林业发展现存问题

2.1林业品种单一

目前我国铁路林业建设中普遍存在的问题就是种植的林业品种比较单一,这样单一的种植结构并不适合我国铁路林业的发展。我国不同的地区都拥有自身的土地发展特点,尤其是我国的铁路事业已经遍布我国大江南北,因此在种植树木种类时大部分情况下都比较单一,会优先选择同一种经济效益比较高的树木为主要种植品种,导致大部分区域都是种植同一种品种的树木,其他的品种少之又少,虽然在一定程度上也给当地带来了一定的经济效益,但是树种每年都会遭受到害虫的侵害,有一些甚至还会出现在繁茂盛放的季节,导致相关管理部门需要分出大量的人力物力来进行整改,增加成本的投资,同时也影响了铁路林业的建设工作。

2.2规划建设不够协调

我国铁路林业规划建设中存在不同体质的规划建设方案,不同的建设方案无法协调一致的进行。铁路管理部门针对林业建设的管理范围有一定的差异性,会导致在林业建设方案执行过程中存在不同的部门进行多头规划的现象,林业规划方案很难有效的贯彻落实。铁路、公路、公园还有河道等园林部门在进行设计林业规划方案时,都需要以自身的管辖范围为基础条件进行有效的规划,这就很容易在规划方案制定过程中出现各个管理部门各自为战、不协调发展的现状,铁路林业的规划建设始终不能达成一致,即使是根据要求落实了相关政策,但是在建设过程中还是容易发生规划问题,影响了铁路林业的稳定发展。

2.3生态建设档次较小

目前我国铁路林业的发展存在一定的档次较小的问题,主要原因是铁路管理相关部门在发展过程中为了能够提升林业建设的数量和面积,忽视了铁路林业建设工作的档次和质量。这种情况的出现导致我国的铁路林业缺少一定的景观配置,也没有体现出绿化景观的特点。一部分铁路相关管理部门过于重视城市铁路的林业发展情况,忽视了乡镇等偏远地区的铁路林业建设,出现了林业建设的差异性。相关部门对于铁路生态建设的成本投入有限,铁路林业的建设投资都是政府部门承担,导致铁路林业建设资金出现欠缺情况,影响了铁路林业建设的未来发展。

3加快我国铁路林业经济发展的有效措施

3.1多品种育苗

铁路林业的发展特点是点多线长,并且不同的布局相对来说比较分散,铁路建设的相关管理部门需要根据不同地区的地理环境和地质情况,针对性选择合适的品种树苗。树苗的选择需要结合当地铁路周围的生态环境和道路情况进行科学选择,从实际情况出发,选择能够年符合当地区域生长环境的品种,这样选择的树苗成活几率更高,能够在一定程度上提升我国林业建设的绿化效果。想要从根本上改善铁路林业种植品种比较单一的问题,还需要强化铁路林业的树苗结构调整工作,确保我国的铁路林业生态功能能够有效的发挥出来,提升当地地区的经济收益。在调整种植树种的同时,还需要严格的遵守生态可持续发展的重要原则,尊重我国生物发展的多样化,针对我国不同的树种实现分类管理,确保树种能够适应当地环境发展情况,确保树种能够健康发展。要把铁路林业发展跟当地的经济发展有机结合在一起,确定选择的树种能够适应当前的客观条件要求,才能够进行引进和种植。

3.2协调铁路林业规划建设

针对有关铁路林业建设的相关工作部门一定要协调好工作,各个部门能够共同来探讨和分析林业建设工作的开展方案,从而能够制定出最适合当地铁路林业建设工作开展的规划方案。各个管理部门要根据政府下达的指示,严格完成铁路林业建设规划工作,科学合理的制定出运营经费的预算,在通过相关部门的严格审核之后确定好数额,适当性的协调经费的而应用完善林业的建设工作,确保经费不会被浪费。针对已经完成的铁路林业建设区域,一定要使用法律的手段来加强保护和管理,确保我国生态环境能够健康可持续的发展。相关部门要积极的选择适合进行林业建设管理的工作人员,成立专业的林业管理机构,针对铁路林业发展实行全方位保护,促进我国林业的可持续发展。

3.3多元化经营管理

想要解决我国林业生态发展档次较低的情况,就必须要重视社会的多元化经济发展。坚持以铁路林业发展为重要基础,适当性的发展多元化的经营活动,促进我国铁路林业的可持续发展,提升我国铁路林业的经济效益提升。应用铁路周围的道路优势,可以适当性的开设多元化的商业网点,提升经济效益。加强对于铁路林业的具体建设,在规定的时间当中提升绿化植物的品位和档次,能够有效优化我国铁路林业的绿化效果。在我国林业生态的发展过程中还需要科学合理的搭配种植树木种类,从而提升我国铁路林业生态事业的经济效益、社会效益和生态效益。

4结语

强化我国铁路林业工作的稳定开展,能够帮助我国打造绿色安全铁路,促进我国铁路建设事业的稳定发展。目前我国政府以及相关管理部门地域铁路林业的生态建设工作都逐渐重视起来,想要强化铁路林业的生态建设,就要针对目前存在的问题,提出相应的解决措施,让铁路林业建设工作能够跟随者我国社会经济的发展而不断地完善和创新,事中按照国家标准要求进行铁路林业建设,确保铁路林业的建设质量,确保我国铁路运输行业的安全发展,实现文明铁路建设。

【参考文献】

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