交通经济融资问题与困境

摘要：严重的资金供给不足问题，是我国交通经济建设与发展过程中面临的主要问题。如果不做好这方面的工作，将会极大影响我国交通经济建设与发展。因此，对交通经济融资的重要性、交通经济融资中存在的问题以及解决交通经济融资问题的方式进行探讨，并且做好交通经济债券的发行工作以及进行交通建设项目基金的建设工作作为其中主要的解决问题的方式，对于促进我国交通经济的进一步发展具有极大的促进作用。

关键词：交通经济融资；政府投资；银行融资

引言

对于城市建设来说，交通经济的正常运转有利于促进城市在发展经济的过程中经济水平的迅速提升，因此，交通经济作为城市发展的重要保障，对于城市发展具有极大的促进作用。但是伴随城市建设的快速发展，城市在进行交通建设与发展的过程中依旧存在着诸多问题，而这其中的主要原因，则是因为交通经济在融资过程中存在着问题，从而导致城市在进行交通建设时缺乏足够的资金，致使城市交通问题频频发生，影响了城市的进一步发展。这一问题的出现是城市全局规划与建设过程中亟待解决的瓶颈性问题，对于城市的发展具有非常重要的作用。

1交通经济融资的重要性

1.1有利于促进交通经济的进一步发展

融资渠道的有效优化和融资措施的不断丰富，有助于城市在发展交通经济的过程中进一步增强交通经济发展能力。而在发展的过程中，为了在一定程度上促进我国整体交通通行能力的提升，不仅需要做好交通基础设施的建设工作，同时还要规划构建好公共交通网络。同时，城市交通经济在提升的过程中进行融资方面的工作，能够在一定程度上提升交通经济发展的持续性，有利于交通领域得到快速发展，对于交通经济整体竞争力的不断强化和提升，也具有极大的帮助[1]。因此，进行交通经济方面的融资工作，有利于促进交通经济的进一步发展。

1.2有利于资金使用效率的提升

城市交通经济在发展的过程中要想获得迅速的发展，就必须投入大量的资金进行这方面的工作，有利于保障相关工作的顺利开展。同时，如果将大量的资金投入到交通领域，有利于在进行交通方面的投资时，价值水平的进一步提升，从而为投资者带来更多的投资回报。因此，进行交通经济方面的融资活动，有利于促进资金使用效率的提升，从而更好地进行资金方面的合理配置，有利于交通经济的进一步发展。我国当前在发展的过程中发现有大量的民间资本可以配置和利用到城市交通建设之中，但是，在进行这方面工作时如果缺乏足够的规范渠道，就会导致民间资本在进入基础设施建设的过程中存在诸多困难，不利于交通经济的进一步发展。不过，在进行交通经济融资方面的工作时，有利于为民间资本在使用的过程中拥有一定的投资方向，从而使民间资本在进行投资时，投资效率的进一步提升，有利于城市交通经济水平的进一步提升。

2交通经济融资中存在的问题

2.1政府投资的持续减少

近年来，我国政府在发展经济的过程中为了促进经济水平的进一步提升，对经济发展策略进行了相应的调整，致使政府在发展交通领域的过程中逐渐减少了投资方面的活动。同时，在进行这方面的活动时，相应替代方式并不到位，致使交通经济在发展的过程中出现了巨大的压力，从而影响了交通经济融资工作的进一步开展。基础投资作为重要的经济增长方式，对于交通经济的迅速发展具有极大的促进作用。虽然地方政府高度重视这一工作的开展，但是在发展的过程中由于诸多限制因素的影响，比如财政资金的缺乏、政策机制的限制、有限的财政补贴等方面的问题，就算是政府在发展经济的过程中进行了直接投资方面的工作，也难以满足交通经济发展的全部需要[3]。随着时代的进步和发展，以政府投资为主的交通领域建设模式已经无法进一步推动我国交通经济的发展。我国的交通经济要想获得进一步的发展，则需要来自其他渠道的新投资融入，才能满足交通经济发展的实际需要。

2.2银行融资渠道不通畅

随着我国经济水平的进一步提升，交通经济也呈现出了多元化的发展。而在进行交通经济融资的过程中，通过银行进行经济方面的融资是一种较为稳妥的融资渠道，有利于促进我国交通经济的进一步发展。但是在实际的融资过程中，商业银行贷款存在着成本高、融资速度慢等方面的问题，会对交通经济融资方面工作的开展造成一定的影响。同时由于政策性贷款总量的进一步减少，地方政府为了拉动交通经济增长，从而采用商业贷款的方式。但是，通过这种方式，容易导致在进行地方性交通建设投资时贷款利息的进一步提升，会对城市或区域的持续健康发展造成一定的影响，从而导致交通经济融资问题的出现。

3解决交通经济融资问题的方式

由于相关问题的出现，致使我国交通经济在发展的过程中出现了融资方面的问题。为了解决这方面的问题，我国必须采取有效的措施进行交通经济融资方面的工作。而解决交通经济融资问题的方式，则包括了以下几个方面。

3.1做好交通经济债券的发行工作

我国在进行交通经济融资的工作时，曾经也利用过通过发行交通经济债券的形式进行融资的方式。但是在进行这方面的工作时，则是以国家的宏观交通建设为主，对于促进乡镇和县域交通经济的发展则相对较少发行专门的债券。为了在发展交通经济的过程中促进基层的交通经济发展，避免中央在发展的过程中出现较大的投资压力，可以发行适量规模的乡镇交通建设债券和县域交通经济债券，以促进我国大型交通建设项目的进一步开展[4]。同时在发展交通经济债券的过程中，为了激发人们的投资积极性，可以在发行时采取多种类发行的方式，有利于促进人们选择的多样性，从而更好地进行相关工作的开展。

3.2进行交通建设项目基金的建设工作

基金作为当前融资的一种重要形式，有利于国家在进行某项工作的过程中为了进一步的做好这方面的工作，从而建立起了一定数量资金的项目。通常情况下，可以进行债券型基金、股票型基金、信托基金等多种形式的基金。而在进行交通建设方面，为了做好这方面的工作，可以建立起债券型基金。债券型基金相当于是打包了整个交通建设项目，通过这种方式，可以把需要的资金缺口严格地计算出来，进而委托基金公司进行社会招募的工作，基金份数和年限可由基金公司和交通部门来共同进行核算，再由自然人来购买基金，从而形成庞大的资本注入，有利于交通经济融资工作的开展[5]。通过这种方式，有利于帮助建设项目筹资速度的进一步提升，有利于避免交通行业在发展的过程中造成过大的经济压力，有利于进一步做好交通建设方面的工作。

4结语

综上所述，发展交通经济对于整个经济建设来讲具有重要的战略价值。交通的进一步发展，有利于我国城乡在发展的过程中经济的均衡。因此，为了促进我国经济水平的进一步提升，需要做好交通经济融资方面的工作。而在进行这方面工作时，可以发行交通经济债券，同时也可以建立交通建设项目基金，从而给交通经济在发展的过程中带来新的活力，有利于我国交通行业的进一步发展。

参考文献：

[1]马军.交通经济融资中的问题与困境分析[J].管理观察，2015，5（24）.

[2]李鑫.交通经济融资中的问题与困境分析[J].才智，2013（34）.

[3]贺大志.交通经济融资中的问题与困境探究[J].才智，2015（16）.

[4]高军建.交通经济融资问题与困境分析[J].流通经济，2016（32）：86-87.

[5]刘凤.交通经济融资中的问题与困境分析[J].速读旬刊，2015（4）.